Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель) от 75000 руб.!*

Технические характеристики

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.

Основное применение

• Автомобили среднего класса
• Автомобили представительского класса и внедорожники
• Небольшой коммерческий транспорт и микро автобусы

Устройства компании Webasto популярны по всему миру, поскольку обеспечивают меньший износ двигателя, снижают расход топлива, обеспечивают безопасность и комфорт для водителя и пассажиров.

Данная модель предпускового отопителя разработана для современных автомобилей, чьи владельцы не готовы мириться с неудобствами.

Дизельный Webasto Comfort+ на 20% дешевле предыдущего поколения премиум систем, представленных компанией на европейском рынке.

Принцип действия оборудования аналогичен другим устройствам в линейке Вебасто – прогреватель с помощью дополнительного насоса получает топливо, смешивает его с наружным воздухом и поджигает полученную смесь.

Высвобожденное в процессе сгорания тепло через теплообменник передается в систему охлаждения двигателя и на радиатор отопления салона. 

Преимущества дизельного подогревателя Вебасто Комфорт

На сегодняшний день это самое совершенное решение от мирового лидера по производству предпусковых отопителей.

1. cнижается расход топлива, поскольку в холодном двигателе ЭБУ увеличивает подачу бензина,
2. снижается износ узлов трения, тогда как пуск «на холодную» приводит к повреждению всех рабочих поверхностей, участвующих в передаче момента.

Топливо, потраченное на обогрев (порядка 200 граммов за 20 минут работы) будет в итоге сэкономлено, ведь движение начнет автомобиль с двигателем, достигшим рабочих температур и штатного расхода.

Полный обзор через стекла, свободные от наледи не измерить в финансовых показателях, но он резко снижает риск аварии. 

Webasto Evo Comfort+ самостоятельно контролирует температуру охлаждающей жидкости и меняет степень нагрева и скорость циркуляции рабочего насоса, обеспечивая максимальную скорость нагрева при небольшом расходе топлива и минимальном потреблении электроэнергии.